CI 924, 中華航空 924
數據日期由
航空公司中華航空 (CI)
航線香港 -> 台北
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤18 分鐘
最差延誤217 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-28出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:39延誤
24 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:39延誤
24 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:16延誤
1 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:16延誤
1 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:30延誤
15 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:30延誤
15 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:18延誤
3 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:18延誤
3 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:20延誤
5 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:20延誤
5 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 09:15實際
下午 10:05延誤
50 分鐘
下午 09:15實際
下午 10:05延誤
50 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:02延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:02延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 09:15實際
下午 10:16延誤
61 分鐘
下午 09:15實際
下午 10:16延誤
61 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 09:15實際
下午 10:28延誤
73 分鐘
下午 09:15實際
下午 10:28延誤
73 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:11延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:11延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:15延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:15延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:09延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:09延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:21延誤
6 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:21延誤
6 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 09:15實際
下午 08:59延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 08:59延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:19延誤
4 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:19延誤
4 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:13延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:13延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:13延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:13延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:12延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:12延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:10延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:10延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:11延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:11延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:07延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:07延誤
0 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:22延誤
7 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:22延誤
7 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:24延誤
9 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:24延誤
9 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:10延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:10延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:07延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:07延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:42延誤
27 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:42延誤
27 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:12延誤
0 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:12延誤
0 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 09:15實際
下午 09:37延誤
22 分鐘
下午 09:15實際
下午 09:37延誤
22 分鐘
2024-03-31出發時間原定
下午 09:15實際
上午 2024-04-01 12:52延誤
217 分鐘
下午 09:15實際
上午 2024-04-01 12:52延誤
217 分鐘
2024-03-30出發時間原定
下午 09:10實際
下午 09:48延誤
38 分鐘
下午 09:10實際
下午 09:48延誤
38 分鐘
2024-03-29出發時間原定
下午 09:10實際
下午 09:05延誤
0 分鐘
下午 09:10實際
下午 09:05延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-28 | 下午 09:15 | 下午 09:39 | 24 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 09:15 | 下午 09:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 09:15 | 下午 09:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 09:15 | 下午 09:18 | 3 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 09:15 | 下午 09:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 09:15 | 下午 10:05 | 50 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 09:15 | 下午 09:02 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 09:15 | 下午 10:16 | 61 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 09:15 | 下午 10:28 | 73 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 09:15 | 下午 09:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 09:15 | 下午 09:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 09:15 | 下午 09:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 09:15 | 下午 09:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 09:15 | 下午 08:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 09:15 | 下午 09:19 | 4 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 09:15 | 下午 09:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 09:15 | 下午 09:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 09:15 | 下午 09:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 09:15 | 下午 09:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 09:15 | 下午 09:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 09:15 | 下午 09:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 09:15 | 下午 09:22 | 7 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 09:15 | 下午 09:24 | 9 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 09:15 | 下午 09:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 09:15 | 下午 09:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 09:15 | 下午 09:42 | 27 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 09:15 | 下午 09:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 09:15 | 下午 09:37 | 22 分鐘 |
| 2024-03-31 | 下午 09:15 | 上午 2024-04-01 12:52 | 217 分鐘 |
| 2024-03-30 | 下午 09:10 | 下午 09:48 | 38 分鐘 |
| 2024-03-29 | 下午 09:10 | 下午 09:05 | 0 分鐘 |